1949-2019，
70年，北京与新中国同行。
日新月异，成就斐然。
追溯时光，
一串串数字为她留下了印记。
今年，是新中国成立70周年，
我们通过挖掘、分析、梳理
以数据新闻的方式管窥北京巨变
与大家一起回顾这座城市的历史、
见证这座城市的现在、
展望这座城市的未来。
北京首都国际机场是我国目前
唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台
同时运行的大型国际航空枢纽。
现有105家航空公司将这座机场
与全世界65个国家和地区的296座机场相连，
国内（含地区）航点160个，
国际航点136个。
我们一起来悉数
北京首都国际机场那些之“最”
1
“最”早投入使用的民用机场
图为1959年6月20日发行的《首都机场》邮票
1958年3月2日，
北京首都国际机场投入使用。
这是新中国首个投入使用的民用机场。
2
亚洲“最”繁忙的国际机场
从1978年至2018年，
北京首都国际机场年旅客吞吐量
由103万人次增长到10081万人次，
位居亚洲第1位、全球第2位。
2018年12月28日
首都机场年旅客吞吐量突破1亿人次，
成为我国第一个
年旅客吞吐量过亿人次的机场。
也是继美国亚特兰大机场后，
全球第二个
年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
3
单体建筑面积“最”大
北京T3航站楼
是国内面积最大的单体建筑，
是世界最大的单体航站楼，
也是目前国际上最大的民用航空港。
科普时间到了！
被誉为“第一国门”的北京首都国际机场
在投入使用后的60多年时间里
曾经历了三次大扩容，
见证了国家社会经济的飞速发展
和对外交往的不断扩大。
1965年，机场进行了扩建，
将跑道延长至3200米、增建了6个停机位。
新候机楼建筑面积为6万平方米，
比原候机楼大5倍，
高峰小时旅客吞吐量为1500人次。
1999年11月1日，
2号航站楼正式启用。
新航站楼建筑面积为32.7万平方米，
大概相当于两个人民大会堂的面积；
设计旅客年吞吐量为3500万人次，
高峰小时1万人次，
比首都国际机场之前的吞吐量多一倍。
2008年2月29日，
T3航站楼正式建成投入使用，
其总建筑面积98.6万平方米，
到2018年底年旅客吞吐量已破亿！
可能你要问了，
除了大、早、忙之外，
她还有什么优点呢？
那就随小布继续向下看
4
飞机起降架次 “最”多
2018年累计起降架次为61.3118万架次，
在全国各机场飞机起降架次排名第一。
这个数据的背后，
当然是依托于其拥有最大的民用航空港~
有了北京首都国际机场，
出行so easy~
妈妈再也不用担心我坐不上飞机了~
5
“最”早启用高效通道
2019年暑运，
首都机场6条高效安检通道
在国内率先规模化投入使用，
每人次通过比普通通道用时至少节省了30秒。
除了快，
这套高效安检通道信息系统
还在国内首次实现了航班信息、
人证核验信息等全流程安检信息
的自动采集和关联绑定，
是未来实现离港旅客
“一脸通关”服务的关键环节之一。
6
“最”早启用停车机器人
2019年6月底，
首都机场长期停车区的机器人
智能停车场开始试运行，
成为了
全国率先使用停车机器人的机场。
未来，
大兴国际机场也将引入“停车机器人”。
停车机器人的运用为乘客解决了不少的烦恼，
结合高效通道投入使用
又能够为乘客节省不少时间，
使整个行程变得更加的高效。
7
旅客体验 “最”佳
2019年3月6日国际机场协会
（AirportCoucilInternational，简称ACI）
宣布2018年度机场服务质量(ASQ)
旅客满意度项目获奖信息。
首都机场荣获4000万级以上机场
“最佳机场环境及氛围奖”、
“最佳机场旅客服务奖”、
“最佳机场设施及便利奖”等三个奖项。
2018年首都机场ACI旅客总体满意度得分4.99（5分制），
达到历史最高成绩，
33项分项指标中的31项实现环比提升，
其中洗手间便利性、
机场环境等5项指标进入全球前五名。
“最佳机场环境及氛围奖”
“最佳机场旅客服务奖”
“最佳机场设施及便利奖”
更多北京首都国际机场
的信息小布就不再一一列举了，
就留给大家一起体会吧~
下面要说说北京即将启用的北京大兴国际机场了~
北京第二个国际机场就是大兴国际机场，
被誉为”新世界七大奇迹之一”的
北京大兴国际机场2014年12月开工建设，
2019年6月，大兴国际机场进行竣工验收，
9月下旬投入运营。
他的未来会是什么样呢？
让我们去一探究竟~
世界最大机场钢屋盖、
世界首个“双进双出”航站楼、
全球首座高铁下穿的航站楼等
多项世界之最的称号。
不行了，
小布已经泪流满面，
这么多世界之最！
好想今天就去体验一把
正式运营的北京大兴国际机场有什么独特的魅力~
根据规划指出，
北京大兴国际机场工程投资799.8亿元，
规划建设7条跑道，
满足年旅客吞吐量1亿人次需求。
一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，
货邮吞吐量200万吨，
飞机起降62万架次的目标设计，
建设4条跑道，
70万平方米航站楼及相应的货运、空管、
航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。
通航后，
将和北京首都国际机场
构成“一市两场”航空双枢纽；
这两个航空枢纽与天津滨海国际机场、
河北石家庄正定机场构成
“三地四场”京津冀机场群。
一个城市拥有两个国际机场，
这不仅是北京的新机遇，
更是未来大城市航空发展的趋势。
“70年我与新中国同行”项目由北京市人民政府新闻办公室主办、光明网承办、北京政务新媒体发布厅79家成员单位共同支持。
围绕庆祝新中国成立70周年，运用短视频、微纪录片、长图、视频专访和VR全景、数字新闻、互动直播等七种形式，策划那些年温暖在北京、那些年奋斗在北京、那些年生活在北京、那些年绽放在北京以及大美北京、数解北京、史观北京等七大主题，共计70个作品，全景、多维、立体展示京华大地70载流金岁月中的温暖瞬间与辉煌成就。
作品将通过“北京发布”政务新媒体平台、光明日报、光明网官方账号和海外账号、北京政务新媒体矩阵、北京发布海外账号、市级媒体和各区融媒体平台，实现线上线下同步推广；通过中央重点新闻网站、微博、微信、今日头条、抖音、快手、一点资讯、腾讯新闻客户端等知名平台进行推广；还将翻译成泰语、土耳其语等多种语言在相关国家媒体平台进行推广。
这些作品作为一份特殊的礼物
献给新中国、献给北京
敬请关注
主要数据来源：国家统计局、北京市统计局
版权声明：图片来源于网络，图文无关。如涉及版权问题，请作者持权属证明与北京发布联系
撰稿：车静雯、王媛数据编辑：赵刚、杨亚楠
网友：黄坚:恍然道，“哦，就是在距离你雪石城堡很近的那座黑风神宫？我记得当年你称号级时就是坠入的那黑风渊吧！”网友：万乘楸:年纪又轻，写字却也如此好看，先前实在是有些小看了她。
网友：夏淦:一般时间久了都是能够跨入界神级！那位巫神虽然很年轻，可也是界神级的伟大存在！你要知道……界神和神灵的区别，就像超凡和凡人的区别。
网友：孟冈:神而明之，对天地自然感应越加气息。
网友：夏圉哥:都能赢下第九场！得何等耀眼？
网友：杨张滏:每一处区域都受到了恐怖的压迫碾压，东伯雪鹰真身虽然已经切换到一尊虚界身体，正要穿过边缘。
网友：张奕穴:府邸内的女仆侍女们大多都没修炼斗气、法力，可单单身材容貌都算不错了，有少数十几个都接近女管家的，都是容貌身材比孔悠月都更胜一筹的。
网友：王佟野:灵魂都在燃烧。
网友：赵司壁:第一十一章 拔下黑葫芦的塞子
网友：谭丈眉:其他超凡成神是小事。
网友：李孚发:可跟着他就目瞪口呆了，那巨大的餐盘上只剩下巨大的魔兽骨架，一些小的骨头都没了，只剩下最基本的大骨架，魔兽肉全部消失的干干净净。
网友：钟祖:双眸冰冷，散发的气息则是混沌境层次，这黑色甲铠军士看着院内的东伯雪鹰，开口道：“飞雪上客卿，我奉命送来诸多物品，且收好。
网友：张堤轶:“实力必定能在半神榜前十，也不知道他有没有炼化这座大型世界。
网友：杜释史:刚度过十二劫关的东伯雪鹰、妖剑尊主、黑君王他们三位都在这。
网友：薛戏:这两百位，都有资格进入圣地，不过这种情况下进入都只是一般弟子而已。
网友：蔡怡谐:“难怪罗城主这么巧到这。
网友：刘七斗:“这任务功劳，普遍给的价都很低，我献上去，都亏了至少两百亿宇宙晶。
