日产“途达”正式换代,彻底放弃鼓刹,网友:这才是真的王者! 谭老师

编辑:女人资料网2019-09-07 19:51:33 关键字:
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我们知道这几年日产最能够吸引我们的眼球的就是全新一代的“途达”了,为何这款车能赢的网友们的推崇,一方面它的越野性能十分优秀,另一方面就是它的性价比,同级别能找到这样的一款要性能有性能要空间有空间的SUV其实并不多见。但是上市后的表现有些让人难以接受,其中最重要的一点就是这款车采用的鼓刹设计让很多网友表示不理解!但是别着急,全新一代的“途达”也即将上市,而最大的看点就是这款车彻底放弃了鼓刹!

图中的这款车就是2020款的“途达”。惯例还是简单的介绍一下这款车,首先在外观上这款车沿用了日产最新的设计理念,正面上依旧是V-motion2.0的前脸,家族性的特征更是展现的淋漓尽致。双侧的大灯依旧采用了夺目的LED日行灯,整体视觉效果非常大气,前包围的设计也更加的硬朗,毕竟它是基于纳瓦拉相同平台打造,所以毫无疑问在硬度上,它是很有说服力的!

尺寸上,它的长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm,轴距达到了2850mm,空间方面这款车的表现依旧相当的抢眼。图中所展示的是这款车内饰的整体设计。我们看到这款车的内饰依旧采用了全黑的设计理念,更符合年轻人的审美标准,也充满了史上的元素!仪表方面和日产的西玛保持了一致,嵌入式的中控屏也进行了全面的升级。但是在细节方面这款车内饰的表现只能说还说得过去,和同级别比起来略显粗燥!

座椅方面依旧是这款车最大的亮点之一,毫无疑问,移动大沙发的舒适程度是同级别任何车型所无法比拟的!即便是这款车采用了非承载式的车体。说到非承载式车身,这款车确实在越野性能上非常出色,比如225mm最小离地间隙、32°接近角和27°离去角的助力下,上坡越障更便利,而搭载的双叉臂(带稳定杆)前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂(带稳定杆),横向刚度大、抗侧倾性能优异,也提高了这款车的行驶的稳定性!

动力上面这代换代的车型依旧搭载代号为QR25 2.5L自然吸气发动机,其中它的最大马力为184匹,最大扭矩达到了251Nm。匹配的则是7速手自一体变速箱,另外还有6速手动变速箱可选。简单的总结一下,其实准确的讲这款车基本上除了取消了鼓刹以外,任何设计都保持了原样,当然了之前这款车最大的槽点就是鼓刹方面,所以价格保持不变,这款车你能否再次赢得市场的肯定,我们也只能拭目以待!

网友:孙堆高:如果给某个半神太多,其他半神就不够用了!即便如此都是紧巴巴的,许多半神宁愿耗费时间慢慢修行,慢慢吸收天地中的力量提升。
网友:傅榔:一个个都仿佛迷路般,都找不到同伴了,更加找不到敌人!
网友:张味昙:也不适合,否掉。
网友:李前:怕是得达到虚空道究极之境,才能勉强带人离开。
网友:毛钓赣:“当时千眼水珠观察时间还是太短了,如果能让我细细参悟,说不定,如今都创出虚界幻境道第三杀招了。
网友:袁谙逍:凡人当中流传的斗气法门,不管是下品还是一些上品乃至超品法门,都只能修炼到超凡。
网友:赵挤:面带笑容,“漩母帝君吩咐,让我带你进去。
网友:阎近:反而更有磨砺效果?
网友:韩周教:多耗费点时间,我也能干掉一位顶尖护法。
网友:黄到立:神印成立体模样,乃是盘膝而坐的人形神印。
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