近些年来，中国的基建能力快速提升，并得到越来越多国家的青睐，印尼就是其中之一。此前将其高铁项目给了中国之后，印尼最近又将其水电站基建项目给了中国。为了实现互利共赢，今年印尼的棕榈油出口受阻之时，中国立刻伸出“橄榄枝”。最近，印尼经济增速再度放缓，关键时刻又想起中国……
日媒最近报道称，中国基建承包商在国际承包商行业的存在感正在增强。美国建筑调查公司ENR的数据显示，2018年全最大的250家国际承包商中，有76家企业来自中国，占总数的3成；另外，这250家企业全年的海外营收为4869亿美元，其中中国企业累计销售额为1189亿美元，占比为24.4%。
相比之下，曾为国际中基建能力最强国之一的日本，在250家企业中仅占11家，销售额仅196亿美元，仅占整体比例的4%，与10年前相比，其份额明显遭到了挤压。不过，这并非无迹可寻。
以印尼为例，在该国计划建设雅加达-万隆的160公里高铁项目时，除了中国承包商之外，日本企业对其高铁项目也表现出浓厚的兴趣，为了拿下其高铁项目，日本甚至愿意为印尼提供约1400亿日元的贷款。不过，在对比了2国的高铁之后，印尼最终拒绝日本，选择中国为其建设价值60亿美元的高铁项目。
在中国基建能力继续加强的情况下，今年7月份，印尼又将价值13.64亿美元（约合92亿元人民币）的水电站基建项目给了中国。当然，中国一向讲究互利共赢，因此在8月份印尼棕榈油出口受阻之际，中国企业毅然为其解围。
此前金十数据曾提过，印尼作为全球棕榈油产量最大的国家之一，却因欧盟增加进口的额外费用而导致其棕榈油出口受阻。在这种情况下，中国强劲的需求无疑成功为该国解围。数据显示，中国棕榈油进口中有66%来自印尼，在中国加大进口的情况下，该国5月份棕榈油出口同比增长了12%。
而在全球经济衰退的大背景下，印尼的经济也难免受到拖累。数据显示，今年第一季度印尼的GDp增速为5.07%，第二季度GDp同比增速下降了0.02%至5.05%，与全球其他国家相比，这一增速其实也不算低，但是与2018年5.17%的增速相比，印尼的经济增速确实已经出现放缓的势头。
为了促进该国经济发展，最近印尼在第16届中国-东盟博览会上表示，希望能有更多的中国企业前往印尼进行投资。印尼表示，为了吸引中国企业前往投资，该国愿意提供更好的营商环境。
印尼投资统筹机构的数据显示，2018年中国对该国的投资近44亿美元，占其国外投资总额的15%，成为该国仅次于新加坡和日本的第三大投资来源国。不过，从印尼的呼吁来看，该国并不满足于此。另外，今年以来，新加坡和日本的经济状况也不容乐观。因此，为了提振其经济，关键时刻印尼只能寻求中国的投资了。
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