2018年，全球汽车销量榜。大众夺得榜首的位置，销量为1083万辆。丰田以30万辆的差距不敌大众位居第二。而大众这1000多万辆的销量里面，有三分之一的车是卖到了中国的，国内全年销量为320万辆。这个数字具体能体现出什么呢，可以这么说，大众每天在中国赚走一个亿。
而在北美大陆，大众貌似就不是那么招人喜欢，2018年全年大众在北美的销量为35万台，仅仅是中国销量的零头。而作为大众最大的衣食父母，大众对于我们的态度的最低标准也得是一视同仁呀，但是实则不然。在排放门爆发之后，大众赔偿美国车主110亿美元，包括回购涉事的柴油车辆以及每位车主最高一万美元的现金补偿，并且质保延长到6年或者12万公里。
不仅仅这些，在定价方面，国内大众的车明显价格要高于北美市场。就拿中型城市SUV来举例吧。国内最畅销的中型SUV有福特的翼虎，本田的CRV,丰田的RAV4。在北美他们和途观的定价是大致相当的，但是在国内，途观与竞争对手差不多配置的却要高出四万元。并且在途观刚上市的时候还要加价提车。也许，我们真的是太有钱了！被金钱蒙蔽了双眼！这里不得不说世界上百分之七十的奢侈品都卖到了中国，难道是我们的智商太高了，也需要上税吗！
接下来是质量问题。貌似我们国内的市场成为了世界汽车厂商的试验田。在国内频频传出各类安全问题丑闻。配置上面，同样的车系，北美的就要比我们多几项安全配置，到了国内，头部气帘也没有了，车身结构上面也是偷工减料，难道国内的限速法规大大增高了行车安全性了么，不超速就不需要后防撞梁了么，这还真是很为我们国人考虑呢！为地球省下了不少钢材，也实为妙事一桩。究竟是哪款车这里咱就不说了。免得买家头大。
马克思说过：资本来到世间，从头到脚，每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。
在经济学里面，有一个基本的原理：供求关系影响价格。
确实，中国消费者太喜欢大众了，这就很容易导致一个企业的自满，自大。喜欢大众的原因有四个：第一是情结。大众是最早进入中国的。很多老一辈第一辆车就是大众，因此有了感情，第二第三辆车自然而然还选择大众。第二是保值率，庞大的基数自然而然的带动起了保值率这个指标，因此这也是很多国人买大众的潜在因素之一。第三是还算说得过去的机械素质。当然这里的还算不错一直是国产车不给力才会凸显出来的，但现如今，虽然还是会存在差距，但是追赶上的脚步跑的却越来越快了，并且市场上已经有很多国产产品能够给我们信心的曙光。第四是丰富的车型，大众这家公司真的是“太懂”中国消费者了，因此开发出了很多专门针对中国市场的车型，可以说每一款都是成效显著。在小型轿车和SUV两个领域，车型的数量达到了20款，这个手段 不得不说十分高明，毕竟每一个中国人都是有选择方面都不是十分擅长。
说到这里难道大众车主是人傻钱多？其实并不是，你们只是被厂家、黑公关和无良的汽车媒体给“忽悠”了，我们相信，随着中国消费者日益成熟，汽车媒体日益完善，哪些不待见中国消费者的汽车品牌，最终会被消费者抛弃。
难道中国的使消费者都是人傻钱多么？其实并不是，只是被无良的广告，媒体，厂商大肆渲染，已经没有评判的标准或者说评判的标准 已经歪曲了。但是随着国内市场消费观念的成熟，肯定会是只有坚持做良心产品的企业才能够存活下来，而那些玩手段的企业终将遭到唾弃。
网友：胡与负:连道：“什么石镜？你们听谁说的，我都不知道石镜是什么。网友：冯吻三:“那些在大荒内生存的部落，都少的可怜，而且一个个都艰难生存，需要和荒兽们厮杀！如果小姐你带着大群护卫还好，独自一人在大荒内闯荡？那最起码得是神君实力吧，大公子如今都神君巅峰了。
网友：潘叠:这些就无需多说了。
网友：周键换:“那我就不打扰了。
网友：段礼:却陡然陨落，可惜的很。
网友：赵潘:不要把希望寄托于那个皇帝老儿身上，人，只能靠自己。
网友：黄磁:仿佛粉末般，烟消云散。
网友：陆鞅:“太阳星第三层？”
网友：罗页意:他也是一阵冷汗。
网友：钟月梁:东伯雪鹰不管是在雪石城堡，还是在寻找恶魔踪迹，他都一心参悟着枪法。
网友：吴昏瞳:像晁青副观主、池丘白……当初也都很了不起，极善战，都是赢了六场的！在没觉醒太古血脉拥有特殊天赋的情况下，仅仅凭借自身的境界和战斗经验，能赢下六场……绝对值得钦佩！
网友：刘厦夏:在灵魂上都留下手段，控制他们的生死。
网友：邹族豫:绿衣女子露出惊恐色，她身体便完全炸裂湮灭，消失在天地间。
网友：黄灯每:你送他们离开，交易结束，我也走了。
网友：周倩:飞天级超凡们有些继续在薪火世界内去接生死任务去磨练自己，有些则已经绝望放弃了回到了家乡。
网友：吕芦赚:这些秘辛对于如今的东伯雪鹰都还颇为重要。
网友：徐纾谒:就能去闯一闯了，不至于随便一个深渊君主都能杀我了。
网友：贺帜:我们以后一同共生死，福叔和老贼的名字你还不知道吧，哈哈，我和你先介绍下。
网友：张乃:豹枭手中的黑色神剑光芒陡然大涨。
