今年9月初，特朗普还发出要求通用汽车公司把在中国的工厂搬回美国，以提高美国就业率的要求。通用汽车则表示“委屈”，声称其在中国的合资企业从2010年以来向通用汽车输送了160亿美元的收益，向中国投资并不会威胁到美国企业。而在美国的裁员行动只是进行产业调整的必然结果，通用汽车的最大市场是中国，不但不会撤出中国，更计划在2020年在中国推出20多款车型，未来希望也在中国。
特朗普反对通用汽车的做法显然没有作用，但通用汽车在美国国内仍然出现的严重的危机。9月16日，49000名通用汽车工作开始走上街头举行罢工。这是2007年以来美国汽车工人联合会组织的最大规模罢工。原因是与通用在工作岗位、福利和薪酬等多方面出现了分歧，工会要求提高薪水、加强就业保障和提高福利，但通用汽车方面不做任何让步。
这场由美国汽车工人联合会发起的罢工将导致通用汽车9个州的33个制造工厂，22个零件配送仓库关闭，目前还不清楚罢工会持续多久，专家预计还会影响到美国经济。
据汽车行业的专家分析，如果罢工导致通用在北美地区的生产线停产，通用公司将面临着每天损失4亿美元的代价，通用在加拿大和墨西哥的工厂也会受到波及，对美国经济也会产生重大影响。特朗普也关注到了这一重大的危机，他在15日通过推特表示，通用汽车赶紧与美国汽车工作联合会之间谈判，一起达成协议。
这场大罢工的导火索是通用汽车宣布关闭其在美国俄亥俄州和密歇根州的两家汽车装配工厂，裁员规模高达1万人。另一个原因是美国司法部正在调查美国汽车工作联合会高层的腐败问题，为了让工人对工会增加信心，后者不得不组织这次罢工为工人争取更好的工作条件。
通用公司在上周日已经做出了一些让步，称开出了“强有力的条件”，包括新增超过70亿美元的投资、创造5400份新增工作岗位、提升工资与福利，以及每人8000美元的合同改签补偿。通用汽车还进一步解释了关闭国内工厂的原因，是为了确保突然出现经济下行时，更多的员工能保住饭碗。
与特朗普为代表的美国部分人的期望相反，通用汽车在不断压缩美国的生产规模的同时，还要不断加码中国市场。通用汽车这么做的理由就是中国已经成为通用汽车第大的汽车市场，在2018年，通用汽车在中国市场售出了360万辆汽车，而在美国本土只卖掉了300万辆。为了进一步抢占中国市场，通用在2019年计划把更多的车型放在中国市场首发，显示其不断加码中国的战略。
通用汽车目前在美国的员工人数已经降到了10万名左右，大量的工厂被转移到了墨西哥和加拿大、中国等国，这是市场在发挥作用，根本不是特朗普能改变的。而此次近5万名员工参与的大罢工除了会给通用汽车造成巨额的损失之外，也并不能改变这种历史趋势，美国汽产业陷入衰落也成必然的趋势。
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网友：李起:东伯雪鹰给了点教训。
网友：李蔓:走下楼梯，沿着酒楼的后门，便进入一座府邸院落。
网友：赵展:我们也可以做些别的生意，最不济，我们把那地转手出去，再赚取中间的差价，这也总比银子烂在了手里更好。
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网友：姚轮寄:尊者级修行。
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网友：王车:第十章 连天藤下求解药
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网友：徐诵:林晚荣心花怒放，我还正在为难要怎么劝说你，没想到你首先便把自己劝服了。
网友：黄咨:“不出这口恶气，我死都不甘心啊。
网友：萧希:就可以列成一个单独的板块，专门为题，题目可以叫做萧大小姐与美食。
