本文为「金十数据」原创文章，未经许可，禁止转载，违者必究。
在5个月内发生两起事故后，波音737 MAX飞机在3月份停飞，而自停飞以来，波音先后也是发生了索赔、取消订单、交付量下降等一系列连锁事件，复飞自然也就成了当前波音正努力的最大目标。
波音近日表示，该飞机有望在第四季度早些时候被美国监管机构批准，但一些航空业高管最近警告说，欧盟航空安全局和美国联邦航空局之间的分歧日益扩大，这可能会延长停飞时间。
英国巴克莱银行也表示，波音737 Max在2020年初之前不太可能复飞，波音9月也尚未提交最终软件修复方案
外媒认为，这样的延迟会损害到航空公司的利益，因为许多航空公司已将Max从其航班安排中删除，直到今年底或明年初。日前美国航空公司和美国联合航空公司统一立场，将波音737MAX机型的停飞时间再度延长至12月3日。如果波音复飞再一次延迟，那么全球的航空公司的损失都会进一步扩大，美国西南航空9月9日表示，正与波音讨论长期停飞的补偿问题。
而停飞之后，波音订单情况也令人堪忧，据波音公布的数据显示，8月波音只收到6个的商用飞机订单，较去年同期骤降近94%；客机订单交付量为18架，降幅达72%。2019年前八个月，波音共有183架737系列机型遭退单，最终商用飞机总订单量为145架。
所以波音目前依然在为复飞而奔波忙碌，为此波音还在中国市场上多次召开737MAX恢复运营研讨会，紧急联系了8家中国航空企业，意欲从率先停飞的中国市场实现复飞。
关于复飞，波音诚意还是有的，技术实力方面也毋庸置疑，但在客机行业，安全性才是第一位，所以修复工作才是最重要的，只有成功修复好波音737 Max软件漏洞并通过审查，波音才有希望复飞。
但金十数据注意到，波音近期飞机相关事故依然频发，9月5日下午，波音777X在进行负载高压应力测试时一扇货舱门向外爆炸；9月1日，一架波音737客机在飞行途中，因电力设备发生故障紧急迫降。
8月10日，一架挪威航空的波音787客机起飞不久出现故障紧急返航，期间数百块碎片从空中坠落；今年6月对波音737 Max飞机的一些零部件都重新进行了检查，结果发现波音737Max客机的机翼部件存在重大的故障问题。
在这样的情况之下，波音到2020年初都无法复飞的说法也不无道理。反观，空客则因为波音暂时缺席而受益，据悉，波音竞争对手空客2019年前8个月共交付500架飞机，同比增长15%。
同时中国飞机作为近年来发展最为迅猛的新兴客机行业新秀，国产大飞机C919的表现也十分亮眼。今年8月，国产C919大型客机104架机在上海浦东机场顺利完成首飞、转场等试飞任务，计划在2021年取得适航证；9月7号下午，C919-104号机在中国商飞试飞中心东营基地完成一次“花样试飞”——在空中“画”出一个“糖心月饼”。
据中国侨报网报道，截至2018年6月底，C919已经累计获得29家客户的1015架订单。另外中国商飞ARJ21-700飞机8月底也收到来自南航、东航、国航攻击105架飞机的订单，至此，中国商飞共收到来自22家客户的596架ARJ21-700飞机订单。
如此看来，随着国产大飞机事业不断寻得突破，未来波音或许将在中国市场迎来一强大的竞争对手，这也让其复飞、后再夺回市场份额的前景面临着巨大的不确定性。
消息领先一步，财富更近一步。关注「金十数据」企鹅号，第一时间了解国内外财经大事件！
网友：陈船拾:则是觉得从‘万物’身上更能寻找到世界的本质，世界演变，许多规律都在万物上体现，他们觉得‘规则奥妙体系’太虚，而研究万物才是脚踏实地的一步步钻研积累，积累足够后，他们能让身体更强、灵魂更厉害，甚至法阵、炼器，样样都能达到极高境界。网友：程乘则:并且不到最后绝望时刻他不可能暴露最重要的秘密，当即连道：“殿下怎么知道我身份的？是苍雍国主派人来了？”
网友：武屉勉:余靖秋？何事？”血刃神帝如今也很忙碌，一分身在施展着虚空两极法阵要逼迫母祖教现身，另外两身体都在钻研东伯雪鹰从魔山宇宙带回的《万物图录》，感觉自身在万物上的逐渐提升，血刃神帝心情自然很好。
网友：朱算:一切力量都可利用汇聚，威力只会提升。
网友：孙畲:同时连道，“如果可以，也捎带上悠月吧。
网友：胡经投:法师，地位多高？他们也很想成法师。
网友：沈斤埔:我们一块都没有。
网友：彭淮篷:来我时空神殿，不知有何事？”羽云界神问道。
网友：杨革选:正要反驳，却见他嬉皮笑脸，浑没把自己当回事，她叹口气道：“你这恶人，也不知是有些什么法力，我见了你，便就失了分寸。
